Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Nut for front fork bolt
1
x 7,50 €
×
Sprocket for magnet
1
x 21,25 €
×
Id-plate
1
x 8,75 €
×
Benzinhahn Everbest
1
x 48,75 €
×
Füssbremshebel
1
x 23,25 €
×
Pręt podnóżków
2
x 24,00 €
×
Connecting plate (chrom)
2
x 18,50 €
×
Carburetor spring
1
x 1,75 €
×
Front brake rod
1
x 46,25 €
×
Brake lever for front wheel
1
x 8,50 €
×
Toolbox
1
x 85,00 €
×
Lenkerhalter (Klemmschelle)
1
x 12,50 €
×
Hinteres Nummernschild
1
x 15,00 €
×
Holzkugel/Holzknopf - Sat...
1
x 22,50 €
×
Sprężyna zawieszenia
1
x 27,50 €
×
Footrests rubber
1
x 14,00 €
×
Cięgno zmiany biegów
1
x 32,50 €
×
Blacha gumy na zbiornik
1
x 5,25 €
×
Brake lever for rear wheel
1
x 15,00 €
×
Bremsgestange für Vorderrad
1
x 46,25 €
×
Kulka dźwigni biegów
1
x 5,00 €
×
Ansaugstutzen
1
x 21,75 €
×
Battery strap
1
x 22,50 €
×
Anschlussplatte
1
x 14,50 €
×
Drilastic Gummi fur Sattel
1
x 82,50 €
×
Cięgno hamulca tylnego
1
x 23,25 €
×
Tablica przednia
1
x 12,25 €
×
Nakrętka sztycy
1
x 11,50 €
×
Sternfeder
1
x 14,50 €
×
Gummimuffe fur Kickstarter
1
x 9,00 €
×
Engine mounting bracket
1
x 31,00 €
×
Emblemat na siedzenie
1
x 7,50 €
×
Subtotal781,75 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.