Opis
Mosiężna, łączy pompę ze zbiornikiem oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Dźwignia zmiany biegów ...
1
x 34,75 €
×
Hinteres Nummernschild
2
x 15,00 €
×
Nakrętka sztycy
1
x 10,50 €
×
Emblem for Drilastic seat
1
x 6,00 €
×
Amortyzator skrętu
3
x 57,50 €
×
Rücklicht
1
x 105,00 €
×
Drilastic rubber for seat
1
x 82,50 €
×
Kickstarter rubber
3
x 9,00 €
×
Light switch Hella/Noris
2
x 52,50 €
×
Gear rod
1
x 32,50 €
×
Vershlussdeckel / Tankdeckel
1
x 38,50 €
×
Steering damper
1
x 57,50 €
×
Emblem fur Drilastic Sattel
1
x 6,00 €
×
Shift knob
1
x 5,00 €
×
Handlebar holder (Clamp f...
1
x 12,50 €
×
Fuel tap Everbest
1
x 48,75 €
×
Blech für Kniekissen
1
x 5,25 €
×
Abstandrohr fur Motoraufh...
1
x 9,00 €
×
Nakrętka mocująca dźwi...
1
x 7,75 €
×
Subtotal796,00 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę ze zbiornikiem oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.