Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Rear brake rod
1
x 18,00 €
×
Pręt podnóżków
1
x 24,00 €
×
Connecting plate
1
x 14,50 €
×
Shift knob
1
x 5,00 €
×
Gummitulle
1
x 2,60 €
×
Blech für Kniekissen
1
x 5,25 €
×
Id-plate
1
x 8,75 €
×
Schalter Hella/Noris
3
x 52,50 €
×
Star spring for suspension
2
x 14,50 €
×
Schalter Fenag (Nickel)
1
x 125,00 €
×
Ignition switch Noris
1
x 240,00 €
×
Passenger Pegs
1
x 52,00 €
×
Dźwigienka rozpieraka pr...
1
x 8,50 €
×
Amortyzator skrętu
1
x 57,50 €
×
Gummipfropfen für Kickst...
1
x 2,60 €
×
Cięgno hamulca tylnego
1
x 45,00 €
×
Kickstarter rubber
1
x 9,00 €
×
Chain cover
1
x 34,75 €
×
Flugelmutter fur Hinterra...
1
x 10,00 €
×
Dźwignia zmiany biegów
1
x 46,25 €
×
Schaltgestange
1
x 35,00 €
×
Sprężyna zawieszenia (n...
1
x 54,00 €
×
Spring for brake shoe
1
x 2,50 €
×
Nakrętka mocująca dźwi...
1
x 7,75 €
×
Subtotal994,45 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Niklowana.
9,53 € z VAT
Mosiężny, niklowany
67,65 € z VAT
Woskowana, polerowana. Elementy chromowane.
27,68 € z VAT
Chromowana. Do wersji z amortyzatorem skrętu.
14,15 € z VATZ uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.