Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Cylinder head gasket
1
x 10,00 €
×
Gumy kierownicy z dwoma r...
2
x 23,25 €
×
Light switch Hella/Noris
1
x 52,50 €
×
Dźwigienka rozpieraka sz...
1
x 15,00 €
×
Zundschalter Noris fur Le...
1
x 280,00 €
×
Light switch Fenag (nickel)
1
x 125,00 €
×
Amortyzator skrętu
1
x 57,50 €
×
Kniekissen
1
x 26,25 €
×
Sheet for knee pads
1
x 5,25 €
×
Guma kopniaka
1
x 9,00 €
×
Blech für Kniekissen
1
x 5,25 €
×
Osłona łańcucha sprzę...
1
x 62,50 €
×
Rear brake rod
1
x 18,00 €
×
Rasterbolzen
1
x 24,00 €
×
Gummigriff (ein Drehgriff)
1
x 23,25 €
×
Cięgno hamulca przedniego
1
x 46,25 €
×
Locknut
1
x 11,50 €
×
Połączenie z masą ("ma...
1
x 14,50 €
×
Nakrętka bolców przedni...
1
x 7,50 €
×
Schalthebelknopf
1
x 5,00 €
×
Guma na siedzenie Drilastic
1
x 82,50 €
×
Nakrętka mocująca dźwi...
1
x 7,75 €
×
Nut for front fork bolt
1
x 10,00 €
×
Sprężyny siedzenia
1
x 50,00 €
×
Subtotal995,00 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.