Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Cięgno zmiany biegów
1
x 35,00 €
×
Śruby uchwytu kierownicy...
1
x 12,50 €
×
Osłona łańcucha sprzę...
1
x 62,50 €
×
Nakrętka sztycy
1
x 10,50 €
×
Cięgno zmiany biegów
1
x 32,50 €
×
Lewy uchwyt tylnej ośki
1
x 21,00 €
×
Sprężyny siedzenia
1
x 50,00 €
×
Amortyzator skrętu
1
x 57,50 €
×
Uchwyt pedału hamulca
1
x 23,25 €
×
Dźwignia zmiany biegów
1
x 46,25 €
×
Cięgno hamulca przedniego
1
x 46,25 €
×
Rubber for handlebar (two...
1
x 23,25 €
×
Holzkugel/Holzknopf - Sat...
3
x 22,50 €
×
Napinacz łańcucha sprz...
1
x 18,00 €
×
Cięgno hamulca tylnego
1
x 23,25 €
×
Tabliczka znamionowa
1
x 8,75 €
×
Obejma uchwytu kierownicy
1
x 12,50 €
×
Tablica przednia
1
x 12,25 €
×
Kranik paliwa Everbest
1
x 48,75 €
×
Sprężyny siedzenia
1
x 50,00 €
×
Dźwignia zmiany biegów ...
1
x 34,75 €
×
Mutter fur Vordergabelbolzen
1
x 10,00 €
×
Subtotal706,25 €
38,13 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.