Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Holder for horn
1
x 12,00 €
×
Emblemat na siedzenie
1
x 7,50 €
×
Kulka dźwigni biegów
1
x 5,00 €
×
Ignition key Bosch
1
x 7,50 €
×
Chain cover
1
x 57,50 €
×
Śruba dźwigni zmiany bi...
1
x 7,50 €
×
Light switch Fenag (nickel)
1
x 125,00 €
×
Battery carrier
1
x 19,50 €
×
Rasterbolzen
1
x 24,00 €
×
Anschlussplatte
1
x 14,50 €
×
Amortyzator skrętu
1
x 57,50 €
×
Tabliczka znamionowa
1
x 8,75 €
×
Fixing nut for gearbox
1
x 19,50 €
×
Cięgno zmiany biegów
1
x 32,50 €
×
Passenger Pegs
1
x 52,00 €
×
Uszczelka rury wydechowej
1
x 11,25 €
×
Rücklicht
1
x 114,00 €
×
Tabliczka znamionowa
1
x 8,75 €
×
Subtotal584,25 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.