Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Dźwignia przyspieszacza ...
1
x 90,00 €
×
Blech für Kniekissen
1
x 5,25 €
×
Osłona łańcucha sprzę...
2
x 62,50 €
×
Kulka dźwigni biegów
1
x 5,00 €
×
Mittelstanderfeder
1
x 10,60 €
×
Footrest
1
x 22,50 €
×
Kulisa zmiany biegów
1
x 27,00 €
×
Schalter Fenag (Nickel)
1
x 125,00 €
×
Motylek do tylnego błotn...
1
x 13,00 €
×
Spacer for foot brake lever
1
x 5,00 €
×
Guma kopniaka
1
x 9,00 €
×
Rubber bumper for kick-st...
1
x 2,60 €
×
Front fork spring (nickel)
1
x 54,00 €
×
Gumy na ramę
1
x 26,25 €
×
Bowden-Dimmer
1
x 30,00 €
×
Nummernschildhalter
1
x 6,50 €
×
Rubber grommet
1
x 2,60 €
×
Tabliczka znamionowa
1
x 8,75 €
×
Subtotal568,05 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.