Opis
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
Steuerungsdampfer
1
x 57,50 €
×
Fixing screw for stander
2
x 7,75 €
×
Werkzeugkasten
1
x 85,00 €
×
Guma kopniaka
2
x 9,00 €
×
Zębatka magneta
1
x 21,25 €
×
Chain tensor
1
x 18,00 €
×
Rasterbolzen
1
x 24,00 €
×
Footrest
1
x 35,00 €
×
Emblem fur Drilastic Sattel
1
x 6,00 €
×
Drilastic rubber for seat
1
x 82,50 €
×
Befestigungmutter fur Get...
1
x 19,50 €
×
Rücklicht
1
x 105,00 €
×
Spring for brake shoe
1
x 2,50 €
×
Magneto chain housing
1
x 36,25 €
×
Light switch Fenag (nickel)
1
x 125,00 €
×
Cięgno hamulca tylnego
1
x 45,00 €
×
Rastergummi
1
x 14,00 €
×
Front number plate
1
x 12,25 €
×
Steering damper
1
x 57,50 €
×
Emblem fur Drilastic Sattel
1
x 6,00 €
×
Osłona łańcucha magneta
1
x 45,00 €
×
Subtotal830,75 €
49,20 € z VAT
Mosiężna, łączy pompę z regulatorem przepływu oleju. Do Z300 (podramowy , kanciasty zbiornik paliwa) i EM249.
Gwint – 1/4″
| rodzaj części | Układ paliwowy |
|---|---|
| rok produkcji | 1928, 1929, 1930, 1931 |
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Z uwagi na urlop, następne zamówienia będą realizowane od 4 lutego 2022. Przepraszamy za utrudnienia. Zamknij




Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.